Pistas: Recta estándar SCX Ref. PT/3060

Con idea de evitar deterioros por la humedad del invierno, revisando en las reservas de pistas que hay en el taller, concretamente en la zona de las rectas estándar, encontré varias que aunque parecen las rectas clásicas Exin en cuanto a grip, final de raíles y enganches, realmente son de una época posterior, aunque también fabricadas en España. Se trata de estas rectas estándar SCX de la referencia PT/3060, probablemente heredada por Tyco para seguir fabricando con el mismo molde. 

En la parte inferior, como se ve en la siguiente foto, está la banderita clásica de Scalextric y el mensaje de "protegido por patentes nacionales y extranjeras" que aparecía en la época Triang y Exin. Justo arriba de la bandera vemos la marca SCX que aporta la diferencia a estas pistas respecto a las más antiguas. Por último, mas abajo aparece la referencia de las pistas.

Pistas: Curva estándar Triang Ref. PT/51

Se unen al taller 14 curvas de Triang de la referencia PT/51 que llegaron junto a las rectas estándar también Triang que anteriormente repasamos por aquí.

Estas curvas estándar datan de los años 60 y su estado es bastante bueno, sin óxido aparente aunque con el brillo perdido por bastantes zonas. Los enganches están perfectos y el grip no presenta manchas ni deterioro por ninguna parte. Algún raíl tiene alguna leve torcedura pero nada que no se pueda arreglar con un destornillador de cabeza plana y mucho tacto.

Al igual que el lote de rectas Triang, su coste ha sido muy bajo (0,50€/ud) pero su valor muy alto. Habrá que luchar por su conservación ya que, en mi opinión, son piezas de colección de las que cada vez hay menos y aunque sigan sacando versiones actuales, éstas son irrepetibles.

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Pistas: Recta estándar Scalextric PT/3060

Pasando desapercibida nos encontramos con la recta estándar de Exin, una pieza casi tan común como la curva estándar y que es de obligada aparición en todos los circuitos.

Esta en concreto es del circuito RC.40 de Exin, una made in Spain, con la referencia PT/3060, ideales para que los coches cojan una buena velocidad. Respecto a las Tecnitoys, al menos en mi percepción, cuando los coches salen cruzados de las curvas aguantan más sin volcar quizás debido al grip, que parece que da más agarre. 

Sobre los raíles, en mi caso, noto que las de Exin aguantan mejor el deterioro, a día de hoy las he tenido bastante descuidadas y no presentan nada de óxido.

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Pistas: Curva exterior Scalextric Ref. 3053

Hace tiempo compré a 2€ la unidad de segunda mano varias de estas curvas de Scalextric, de la referencia 3053 de Exin, ideales para cuando tenemos bastante espacio y queremos que la entrada en curva sea un poco más suave y con velocidad.

Las adquirí junto a las curvas peraltadas y a las curvas interiores, aunque estas abiertas las uso con menos frecuencia. En espacios pequeños, como es mi caso últimamente, me cuesta encontrarles sitio aunque suelo usar alguna para completar tramos en los que solo ella encaja.

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Pistas: Recta de 175mm de Scalextric

Junto al cuentavueltas analógico que me regalaron cuando pequeño me venía también un tramo de recta de 175mm de Exin. Sin saber que lo tenía, estuvo condenado al olvido junto al cuentavueltas pero una vez rescatado se puede ver que se ha conservado bien. 

Este tramo es bastante útil sobre todo para cerrar circuitos, al igual que la recta de 87mm. Durante mucho tiempo solo he tenido este aunque ahora también tengo dos con efecto nieve y en breve adquiriré 4 más como este pero de Tecnitoys, por menos de 2€ la unidad.

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Pistas: Curva peraltada Scalextric Ref. 3085

Junto a la compra de curvas interiores y curvas abiertas adquirí también 4 unidades de curvas peraltadas (a 2€ cada una), un tipo que siempre había querido introducir en mis circuitos. Son de la referencia 3085 de Scalextric Exin y me llegaron en muy buen estado.

En coches con gran adherencia a la pista, y sobre todo con dos imanes, es cuando más provecho se le saca a este tipo de curvas. Los que son más grandes como el Audi R8 Playstation, a no ser que pasen a mucha velocidad suelen descolgarse de atrás y dejar de funcionar, por lo que un coche pequeño y con buen agarre como el Renault 5 Maxi Turbo viene ideal para disfrutar de ellas.

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Pistas: Curva interior Scalextric Ref. 3052

Estas curvas, que son Made in Spain, también conocidas como curvas interiores, nos permiten hacer circuitos interesantes en espacios pequeños, ya que con cuatro de ellas podemos cambiar perfectamente el sentido de la marcha y hacer una nueva recta en paralelo.

Estas pequeñas curvas, de la referencia 3052 de la época SCX, se hicieron bastante de rogar y me costó bastante conseguirlas a un precio aceptable. Tras mucho buscar me salieron a 2€ cada una dentro de un lote en el que venían también curvas peraltadas y curvas abiertas, no es barato, pero no está mal para la solución que me han dado.

En coches pequeños y medianos dan mucha emoción pero a los que son más grandes como el Ferrari 333 SP les cuesta cogerlas sin que se les salgan las ruedas o se atranquen con las vallas.

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Pistas: Cuentavueltas analógico Scalextric Ref. A-259

Cuando pequeño me encontré con el problema de no saber quién iba ganando las carreras entre el Lancia 034 y el Ford RS200, así que mi padre me compró un cuentavueltas analógico de Exin, de los Made in Spain.

Estéticamente quedaba extraño el color rojo en mitad del circuito y si los coches iban lentos al pasar por el resorte que sumaba una vuelta solían atrancarse un poco.

Para que no ocurriese esto lo ideal era ponerlo en una recta larga en la que darle velocidad, quitándole esa oportunidad de parar la diversión.

Esta pieza, que aún sigo utilizando, es la referencia A-259.

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Pistas: Curva estándar Exin Ref. 3051

Un tipo de pista que pasa casi desapercibida, la curva estándar de Scalextric, que en este caso es una "made in Spain" de la  referencia 3051 de Exin.

Dan mucho juego a la hora de animar circuitos aunque siempre viene bien tener otras referencias de curvas para que todo cuadre, sobre todo cuando el espacio es pequeño.

Estas concretamente las tengo del circuito RC-40, en el que venían el Lancia 037 Rally y el Ford RS200.

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Pistas: Recta de 87mm o recta de cierre Scalextric

La recta de 87mm de Scalextric Triang, también conocida como recta de cierre, era una pieza que me faltaba en la colección y que he encontrado perdida entre artículos de lo más diverso en una visita a una tienda de segunda mano de Sevilla.

Esta recta, referencia PT/58, tiene la medida exacta que falta para terminar un circuito cuando, tras mucho pensar y probar formas, pones el último tramo. Siempre suele faltar ese pequeño trozo que en más de una ocasión nos hace comenzar de nuevo y que por suerte no me va a volver a pasar.