Audi Quattro Rally Míticos Altaya

Como parte de la colección Rally Míticos de Altaya llegó el primer Audi Quattro a la colección. Su precio estuvo entre los 11 y 12€, muy adecuado para su estado aunque más adelante veremos unos pequeños matices.

Este coche no tuve ocasión de verlo hasta bastantes años después de haberlo comprado. Se me acumularon las tareas y se fue quedando en el olvido dentro de su maletín hasta que le llegó el momento.

Tanto el coche real como este de Scalextric de la época Tecnitoys son espectaculares. Además, este modelo viene con efecto nieve tanto en carrocería como en neumáticos, dándole un toque aún más realista.

Toyota Celica Rally Míticos Altaya

El Toyota Celica de la colección Rally Míticos de Altaya que se hizo en la época de Tecnitoys llegó a mi garaje particular junto al resto de coches metidos en su maletín. El precio fue el mismo que los coches que lo acompañaron, sobre los 11 o 12€, muy bueno para su estado.

El coche llegó impecable, sin defectos visibles ni tampoco otros que estuviesen más ocultos. Con una decoración de Repsol muy vistosa y un rojo muy vivo sobre blanco que nos deja en el subsconciente que se trata de Marlboro. Como en esa época el tabaco ya no se podía publicitar, había que buscar triquiñuelas para anunciarse sin entrar en la ilegalidad. En este coche hay dos ejemplos. El primero los colores y el segundo el logotipo de Marlboro hecho con código de barras (en la puerta).

Ford RS200 Altaya Rally Míticos

Un nuevo coche más de Altaya en la colección, se trata del Ford RS200 efecto barro de la época Tecnitoys que pertenece a la colección Rally Míticos, uniéndose a los que ya estaban de esa serie. El coche a la vista es una especie de Ford RS200 de Exin pero con el diseño algo suavizado en algunas zonas y con tampografía en vez de pegatinas. Es tan similar que las piezas de este coche se usan con frecuencia para restaurar antiguos Exin.

En mi caso por ejemplo, mi primer Ford RS200 de Exin tiene unas llantas del Altaya, ya que por un porrazo se rompieron las Exin originales. ¿Cuál es mejor? ¿El Altaya o el Exin? Para mi gusto el Exin tiene más carisma y en pista es muy divertido y manejable. En este sentido el Altaya me parece mejor acabado pero carece de este carisma y además no lo he probado en pista.

Seat TC 600 Rally Costa Brava 1972 "Rally Míticos"

Hace ya un tiempo se unió a los Seat del taller este Seat TC 600 de la colección Rally Míticos de Altaya, producida por Tecnitoys en la primera decada del 2000. Su coste fue de algo menos de 12€ y su estado como se puede ver en las fotos es perfecto al 99%.

Este 600 representa al que corrió en 1972 el Rally Costa Brava con el dorsal 28 y va con matrícula de Barcelona. Su frontal trae 4 faros y está caracterizado por las dos franjas rojas laterales y el techo a cuadros rojos.

Subaru Impreza WRC Altaya

En la última compra que hice en Todocoleccion.net aproveché que este Subaru de la colección de Altaya estaba a tan solo 10€ y según la descripción "nuevo a estrenar", aunque resultó ser mentira y fui timado por el vendedor, al igual que con el F1 Edition Club Scalextric 2002. Pero eso lo contaré al final del post.

Hacía tiempo que quería tener este coche pero nunca daba con él a buen precio. Con una oferta como esta a 10€ creí que era el momento, pero nada, resultó que el coche tenía bastante uso y que no era el de las fotos de la página. Solo hay que ver el estado de los neumáticos para darse cuenta.