Ford Fiesta Rally Míticos Altaya

Se integra en la colección este Ford Fiesta de Scalextric, época Tecnitoys, que salió al mercado como parte de la colección Rally Míticos de Altaya, a principios de la década del 2000.

Lo compré junto a 11 coches más de la misma colección dentro de su maletín correspondiente, y como se puede ver su estado es bastante bueno. El precio de compra lo estimo entre los 11 y 12€, que está bastante bien para este modelo.

Ferrari GTO Rally Míticos Altaya

Un nuevo coche de la colección Rally Míticos de Altaya, hecho en la época Tecnitoys y solo disponible mediante los fascículos de la colección. Vamos a ver al detalle este Ferrari GTO de Scalextric. Por cierto, GTO significa "Gran Turismo Omologato" (en italiano).

Su decoración es muy limitada, con un principal patrocinador, Pioneer, y otros con mucha menos visibilidad como Michelin o Total, entre otros. Todo mezclando pocos colores: azul, blanco, rojo y negro.

Renault Maxi Megane

Este modelo de Renault Maxi Megane es uno de esos coches básicos de Scalextric de la época Tecnitoys que no son difíciles de conseguir pero que sí que es complicado encontrarlo en buen estado y a buen precio. En este artículo vamos a ver uno que cumplía el requisito del precio pero no el del buen estado.

El coche llegó a mis manos habiendo perdido todas sus partes sensibles, sin espejos, sin alerón y con los neumáticos con tan solo dos minutos más de juego antes de terminar rompiéndose  del todo. También presenta algunos arañazos en los parachoques y algo de suciedad. En definitiva, un coche que por 5€ que me costó había dado ya su vida útil pero que la idea es darle un lavado de cara y seguir disfrutando de él. 

Ferrari 312 PB Coda Lunga - 1º 1000km Monza 1972 - SRC

Se une a la colección un nuevo coche de la marca SRC (Slot Racing Company), el segundo tras el "Alfa Romeo 33TT12 Targa Florio 1973" que llegó hace un par de años. En esta ocasión se trata de un Ferrari 312 PB Coda Lunga con el que Jacky Ickx y Clay Regazzoni vencieron en los 1000 Km de Monza del año 1972.

Como dije en su momento con el primer SRC que tuve, el Alfa Romeo, el nivel de detalle y acabado es espectacular, nada que ver con otras marcas de coches de slot. Si nos fijamos en la calidad de los colores, en lo bien fijada e integrada que está la decoración con la carrocería, entenderemos perfectamente lo que quiero decir.

Seat León Team Elías Speedy

Le llega el turno a uno de los coches más buscados para mi colección (cada uno tenemos nuestras preferencias jeje) que a pesar de ser muy simple y popular nunca me he cruzado con uno que cumpla los requisitos de estar en buen estado y a buen precio.

Este Seat León con publicidad de Team Elías venía en el circuito Copa Junior de Tecnitoys que compré por 20€ a comienzos de 2018, acompañado de un Hyundai Accent que también tenía ganas de incorporar a la colección. Este Seat es la referencia 6143 de Tecnitoys.

BMW M3 Motul Blaupunkt Tecnitoys

Uno de los coches de slot más queridos de la colección en todas sus variantes, principalmente en época Exin, es el BMW M3. Hoy vamos a ver al detalle uno que perteneció a la colección Rallyes de España de Altaya y que en la realidad fue pilotado por Pep Bassas, del cual podemos ver un completo reportaje en el blog de Red Bull (muy recomendado).

Su llegada a la colección se debió a un cambio en igualdad de condiciones por otro coche que tenía repetido, precisamente otro BMW M3 Motul de Altaya, el de la colección Rallye de España. Si tuviéramos que ponerle un coste al coche que hoy nos ocupa, sería de 10€ que costó el que usé para cambiar.