El Toyota Celica de la colección Rally Míticos de Altaya que se hizo en la época de Tecnitoys llegó a mi garaje particular junto al resto de coches metidos en su maletín. El precio fue el mismo que los coches que lo acompañaron, sobre los 11 o 12€, muy bueno para su estado.
El coche llegó impecable, sin defectos visibles ni tampoco otros que estuviesen más ocultos. Con una decoración de Repsol muy vistosa y un rojo muy vivo sobre blanco que nos deja en el subsconciente que se trata de Marlboro. Como en esa época el tabaco ya no se podía publicitar, había que buscar triquiñuelas para anunciarse sin entrar en la ilegalidad. En este coche hay dos ejemplos. El primero los colores y el segundo el logotipo de Marlboro hecho con código de barras (en la puerta).
Como se puede ver, este coche viene con decoración efecto barro tanto en carrocería como en ruedas y llantas. Es espectacular desde mi punto de vista, muy bien hecho a excepción de los espejos que quedan un tanto artificiales, como que no van con el conjunto.
Este Toyota en la realidad fue pilotado en 1989 por Carlos Sainz junto a Luis Moya y significó el debut de Repsol en el Mundial de Rallyes (muy bueno este artículo con fotos y vídeos). Es un coche imponente, con un frontal de diseño agresivo. El sueño de todos cuando salió.
Retornando al modelo Scalextric que lanzó Altaya en época Tecnitoys, como podemos ver en las fotos lleva un motor 4x4 del modelo RX-8, que en vez de funcionar con pletinas como el RX-81 lo que hace es que lleva unos cables desde las trencillas hasta el motor.
Aún no lo he rodado en pista pero lo haré en el futuro para saber qué tal funciona este modelo. Si nos fijamos en el estado de las trencillas, los neumáticos y que apenas tiene arañazos en el chasis, puedo asegurar que seré quien le haga sus primeros kilómetros.
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