En los años 80 las guías de los coches de la marca Exin eran muy sencillas, con huecos para colocar las trencillas que quedaban presionadas con los terminales de los cables que llevaban la energía al motor.
En este caso la de la foto perteneció a un Ford RS200 que pasó a formar parte del desguace del taller de modo que hubiese recambios para el primer titular, el del circuito RC.40 que me ha acompañado desde pequeño.
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