En el área de motores Scalextric del taller hoy llega el turno de repasar uno pensado para los coches con tracción a las 4 ruedas. Se trata del RX-81 de Tecnitoys, comercializado por el fabricante entre 1998 y 2007, tanto en coches tales como el Seat Córdoba WRC como en repuestos.
Este motor es una actualización del RX-8, ya que son prácticamente similares en su función pero con unas diferencias importantes en su mecánica. Este nuevo toma la corriente por pletinas en vez de por cables y alcanza las 15.000 rpm en vez de las 13.000 rpm de su antecesor.
El RX-81 de Tecnitoys tiene un doble eje con piñones dorados de 9 dientes, con los que transmite el movimiento a las coronas de ambos ejes del coche, delantero y trasero.
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