Los tornillos para coches de Scalextric tienen dos pegas, además de lo caros que son. La primera es que no los venden en las ferreterías normales. La segunda, que como abras y cierres mucho los coches pierden la rosca de momento. Esto me pasó con el Seat 1430 Rally, que los tornillos le venían grandes y no ajustaban bien y de tanto intentar arreglarlo acabó dándome problemas casi al punto de no poder abrirlo.
Busqué en Ebay y compré un pack de 25 tornillos variados (venían 31) por 5€ con el envío incluido. Utilicé unos cuantos y guardé los de la imagen, que siempre viene bien tener de reserva.
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